鋼管磷化對熱交換器使用的重要性： 每臺冷卻器安裝前的鋼管都需要磷化，磷化是常用的表面處理技術，原理上應屬于磷酸鹽化學轉換膜處理。鋼管磷化主要是給鋼管提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕，新疆熱交換器誠信企業。用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕力。 每根鋼管都經過磷酸鹽處理，以確保氧化皮和鐵銹不會污染用戶的水箱。然而未經磷化處理的管件，經過焊接處理后會產生氧化皮脫落，新疆熱交換器誠信企業，新疆熱交換器誠信企業，形成黑色物質流入油箱內，連同液壓系統循環到各零部件去；除了污染油箱，更可能因系統內配件堵塞而造成停機。我們不只銷售產品，更給予您安心。
列管式冷卻器清洗:當積垢由疏松變為致密、硬質后，采用機械清洗方法己達不到清垢目的，此時宜采用酸洗的方法。鹽酸不用預熱就能容易地溶解碳酸鈣和碳酸鎂水垢，因此酸洗液一般為常溫鹽酸溶液。酸洗雖然能很好的疏松水垢和恢復冷卻器表面的正常狀態，但鹽酸對冷卻銅管有腐蝕作用。為了保護冷卻器管壁不受鹽酸的侵蝕，在酸洗液內必須加入添加劑，即強烈地遲滯金屬溶解過程的物質。我們選用的添加劑為苯駢三氮唑，即BC-801水穩定劑，使用濃度為3%左右。根據經驗，若能夠按時進行機械清洗，酸洗可2a--3a進行1次;反之，需每年進行1次酸洗。
鋼管磷化對冷卻器使用的重要性：
每臺冷卻器安裝前的鋼管都需要磷化，磷化是常用的表面處理技術，原理上應屬于磷酸鹽化學轉換膜處理。鋼管磷化主要是給鋼管提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕。用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕力。
每根鋼管都經過磷酸鹽處理，以確保氧化皮和鐵銹不會污染用戶的水箱。然而未經磷化處理的管件，經過焊接處理后會產生氧化皮脫落，形成黑色物質流入油箱內，連同液壓系統循環到各零部件去；除了污染油箱，更可能因系統內配件堵塞而造成停機。我們不只銷售產品，更給予您安心。
